Samochody rajdowe. Samochody treningowe

Silnik: 1998cm3, 4-cylindrowy, 16 zaworów DOHC 4G63 Mivec (zmienne fazy rozrządu) turbo , ze zwęzką 33mm (gr.N) moc 284KM/540 NM , bez zwężki 390KM/560NM
Elektronika silnika: Motec EDC
Skrzynia biegów: 5-biegowa,
Napęd: Stały na wszystkie koła AWC(All Wheel Control)+ ACD ( Aktywny Centralny Dyferencjał)
Dyferencjały: przód (mechaniczny o ograniczonym poślizgu), centralny(aktywny), tył (mechaniczny o ograniczonym poślizgu
Masa: 1350kg
Zawieszenie: Reiger
Hamulce: VO Brembo, klocki Ferodo 3000
Koła: asfalt 8Jx18cali, szuter: 7x15 cali, śnieg/lód 5Jx16 cali
Wyposażenie bezpieczeństwa: klatka Custom Cages, fotele Sparco pro ADV, pasy OMP , system gaśniczy Sparco
Rozmiary: szerokość 1770mm, długość 4990mm, rozstaw osi 2625 mm

Silnik: k20z4 v-tec 4 cylindrowy, 16v, 200KM, poj. 1998,
Skrzynia biegów: 6-biegowa, z krótkim przełożeniem głównym 6.333 szpera KAAZ,
Napęd: przednie koła,
Zawieszenie: Proflex evo 4
Hamulce: zaciski seryjne, klocki ferrodo DS
Koła: asfalt 17 cali, szuter: 15 cali, śnieg/lód 16 cali
Wyposażenie bezpieczeństwa: klatka JAS motorsport, fotele SPARCO, pasy LICO, system gaśniczy,
Rozmiary: szerokość 1785mm, długość 4270mm, wysokość: 1445, rozstaw osi 2620 mm

Silnik: C20 XE, poj. 1998
Skrzynia biegów: 5-biegowa, z krótkim przełożeniem głównym QUIFE 4,84, szpera QUIFE
Napęd: Napęd przednie koła
Zawieszenie: amortyzatory bilstein B6, sprężyny eibach
Hamulce: zaciski seryjne, klocki ferrodo DS
Koła: asfalt 15 cali, szuter: 15 cali, śnieg/lód 15 cali
Rozmiary: szerokość 1688-1696 mm, długość 4051-4278mm, wysokość 1410-475mm, rozstaw osi 2515 mm
Wyposażenie bezpieczeństwa: Klatka wykonana wg załącznika J, fotele SPARCO, pasy Sparco

Pojazdy Oponeo Motorsport